오래된 드라이버이지만 관용성 좋습니다

코브라 드라이버 ZL 앙코르
여러가지 브랜드의 드라이버를 전전하다가 아이언이 코브라인 관계로
선택하게 되었습니다.
ZL 앙코르의 경우에는 아시안 스펙은 Tour AD샾트가 장착되어 있어서
가격도 만만치 않은 것으로 알고 있습니다.
제가 구입한 것은 US스펙 10.5도 R-Flex이며 샾트는 Fujikura Motore F3 55g 입니다.
역시 명성대로 방향성은 최고이며 거리도 어느 정도 만족할 만한 수준입니다.
임팩시 페이스에 묻어 나가는 느낌이며 까다롭지 않은 것이 최고의 장점인 듯합니다.
관용성이 좋으며, 가격대비 성능도 역시 좋습니다.
이후에 나온 AMP CELL, BIO CELL도 성능이 우수하다고 합니다.
다음 드라이버로 역시 코브라를 선택 할 예정입니다.

- 장타를 꿈꾸는 골퍼에게는 다소 실망감이 있을 것 같은 드라이버  - 방향성은 무척 뛰어나며, 샬로우한 타입보다는 딮 페이스 타입이어서    맞추기가 매우 뛰어나다

- 타구감은 무척 부드럽니다. 여지껏 경험한 드라이버 중 타감이 제일 부드럽다고 생각됨.  - 타구음또한 경박하지 않고 낮은 저음이어서 드라이버는 경쾌한 타구음이어야 한다는 생각을 가지고 있는 골퍼에게는 다소 불만족 스러울 수 있음

- 2010년 테일러메이드의 버너 패스트와 R11로 인해 시작된 화이트 컬러의 유행에 맞추어 코브라에서 출시한 ZL 앙코르 제품. 기존의 ZL 제품이 인기를 끌면서 이의 후속작으로 나온 제품으로서 디자인을 중시하는 코브라의 제품답게 매우 고급스럽고 코브라만의 디자인적인 특징을 고스란히 담은 드라이버임.  - 귀공자 다운 면모를 닮은 화이트 헤드에 샤프트와 그립까지 화이트 컬러의 한정판 제품은 정말 많은 골퍼들에게 사랑을 받은 제품임.  - 골프의 멋이 기능적인 면뿐만 아니라 보여주는 것에도 비중을 두는 골퍼에게는 적극 추천하고 싶은 드라이버 입니다.

비거리는 기존의 클럽 아담스 fast10 드라이버를 사용했는데, 꽤 장타용 이였고, 지엘 레드가 3야드정도..? 더 나가는 근소한 차이로 조금 더 나은 비거리를 보였으나 칠때 조금 더 편했고, 무엇보다 방향성이 좋았습니다. 방향성 스윗스팟이 기존의 클럽은 1개지만 9개로 늘어나는 E9기술이 들어있다는 직원의 설명을 들으며 웃으며 넘겼으나, 비껴맞거나 대충 쳐도 안정적으로 나가 기술의 발달을 몸으로 체험했습니다.

타구음은 동시에 처음에 듣기만 했을 때는  그다지 좋은 느낌은 아니라고 생각했지만, 치면서 느끼기에는 감도 음도 꽤 만족스러웠습니다.

여성용클럽이 좀 안맞아 남성용 클럽으로 처음 시타한 클럽입니다. 드림레인지 종합시타회에서 처음 만난 지엘레드는 디자인에서 사실 먼저 눈길이 갔습니다. 어드레스시 빨간 헤드의 모습이 섹시한 느낌까지 들었습니다. 하지만 실제로 시타를 했을 때, 디자인만이 아닌 기술력으로 좀 더 매력적으로 다가 왔습니다. 대충쳐도 쭉쭉나가는 비거리와 방향성.. 그리고 디자인까지 삼박자를 고루갖춘 하반기 최고의 클럽이라고 봅니다. 아. 가격은 70만원이라고....

비거리: 언제나 그렇듯 코브라 S2버젼부터 비거리 확실. 지난주 골드CC 16번홀에서 310m(내리막) 원온시킴. 아깝게 버디에 그쳤지만, 태어나서 파4,원온은 생전처음... 방향성: 쩍 달라붙으며 적정탄도 그리며 멋지게 날아감

타구감&타구음: 샤프트와 같이 봐야함. 투어에이디 샤프트와 조합된 Encore의 타구감은 적당한 수준.

흰색이라 좀부담이 되긴 했지만 샤프트도 고급이 끼워져있고, 각도도 조절할 수 있어 정말 좋은 클럽. 파4 완온시키는 것이 얼마나 드문지 알기에. 이 드라이버는 예전 S2대비 소리는 조금 둔탁?해진것 같지만 치고 나가는 것은 코브라의E9 기술력에 의해 잘 그리고 멋있게 솟구침. 9.5도 스티프이지만 실제로 측정결과 SR 수준이라고 전문가 평가. 그립을 멀티컴파운드로 바꾸니 손에 꽉 잡혀 휘둘르는대로 날라감. 요새 코브라가 다시 뜨는 이유를 알 수 있는 좋은 드라이버. 그리고 흰색이라 뽀대도 많이 남. 안맞는다고 바꾸시는 분들 계신데.. 연습좀 해서 잘 적응하시면 오래 사용할 드라이버라고 생각됩니다. 같이 라운딩하시는 분들 모두 고반발 쓰지만 덩치적은 저보다도 거리는 한참두에 있습니다. 평균 비거리 250~260야드는 무난히 날라감. 샷할때 특히 백스윙의 리듬을 천천히 가져가면서 임팩트때 힘만 제대로 전달해 주세요.. 알럽 코브라

필드가기전 인도어에서 코브라의 명성을 과연 이어가나 확인했습니다. 50분정도 드라이버만 쳤던 것같습니다. Tour ad shaft의 특징 + 헤드기술로 힘안주도 쳐도 300야드 중앙타겟 상단 혹은 근처까지 날라갑니다. 방향성은 정확합니다. 맞는대로

타구감은 S2와 비슷한 것으로 생각되구요, 타구감과 타구음은 샤프트와도 밀접해서 암튼 타이틀과 비슷한 느낌임.

드라이버로 몇달동안 고생하다, 피팅클럽을 과감히 집어던지고 추가금을 주고 코브라 zl encore white를 구입했습니다. 흰색이라 간지도 작살입니다. 예전 S2 사용경험이 있어서 제가 무리만 안하면 무난한게 칠수 잇을 것으로 생각하고 그라파이드디자인사의 투어에이디 60g mid kick, Stiff를 시타도 안해보고 구입해버렸습니다. 곧바로 인도어에 직행해서 연습하고 다음날 라운딩을 준비했습니다. 원래 필드나가면 거리에선 누구에게도 진적이 없어 거리걱정은 안해구요. 제가 요즘 스윙리듬이 망가져서 그걸 잡느라 더 시간을 할애했습니다. 인도어에서 확인 후, 다음날 골드 CC에서 라운딩... 14개의 드라이버중 오비는 하나도 않났고요.거리는 모두 일등... 이날 그나마 드라이버가 날 지켜줘서 골프친 후 처음으로 80개 Just. 아깝게 싱글은 날라갔지만, 후반 18홀에서도 83개로 선방.. 드라이버 60그람이지만 아히나(미쓰비시)등과는 확연히 다른 휘어짐 특성 보유. 정말 80대 치시는 분들께 강추합니다. 담엔 싱글에 정말 도전해 볼랍니다.

제가 초보인데 방향성 하나는 정망 괜찮습니다 슬라이스를 달고 살았는데 일자로 쭉 뻗어 나갑니다.

테일러 메이드를 쓰다가 바뀌었는데 비슷한 타구음

제가 직수입 정품(9.5 / s)검정을 구입한지 10일이 지났는데 샤프트를 직수입은 R로, 정품은 SR로 샤프트를 교환하고 싶습니다, 단단한 느낌이 저에게는 조금 무리 인듯